**Характеристики АКПП A247E** **Тип трансмиссии:** Автоматическая трансмиссия с электронным управлением **Количество передач:** 4 вперед, 1 назад **Крутящий момент на входе:** 240 Н·м **Передаточные числа:** * 1-я передача: 3,891 * 2-я передача: 2,228 * 3-я передача: 1,524 * 4-я передача: 1,000 * Задний ход: 2,690 **Блокировка гидротрансформатора:** Да **Переключение передач:** Электронное управление **Тип смазки:** ATF (трансмиссионная жидкость) DEXRON III **Объем трансмиссионной […]

**Материалы и инструменты:** * Новое трансмиссионное масло VW G 052 182 A2 (6 литров) * Новый масляный фильтр ZF 5HP19FL (если необходимо) * Масляный поддон прокладки (N90314802 и N0232938) * Динамометрический ключ * Воронка * Ветошь **Процедура замены масла АКПП на SGR Polo:** **1. Подготовка автомобиля** * Установите автомобиль на ровную поверхность. * Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. […]

**Шаги для устранения течи масла из АКПП в Volkswagen Touareg:** **1. Идентификация источника утечки:** * Определите конкретное место, откуда течет масло. * Проверьте уплотнения поддона АКПП, сальник гидротрансформатора и датчики. **2. Подъем автомобиля:** * Поднимите автомобиль на подъемнике для доступа к АКПП. * Обеспечьте безопасность автомобиля с помощью подставок. **3. Слив масла из АКПП:** * Открутите сливную пробку поддона АКПП. […]

**Типы фильтров АКПП для Mitsubishi RVR** * **Сетчатый фильтр:** Тонкая металлическая сетка, которая улавливает крупные частицы загрязнений. * **Бумажный фильтр:** Изготовлен из специальной бумаги, которая удерживает микроскопические частицы. **Рекомендуемый интервал замены фильтра АКПП:** * Включая замену трансмиссионной жидкости: каждые 30 000 — 60 000 км или 24 — 48 месяцев. * Замена только фильтра: каждые 90 000 — 120 000 […]

**Общие проблемы АКПП Lexus RX350** **1. Жёсткие переключения передач** * При переключении передач могут ощущаться рывки или толчки. * Причина: износ фрикционов, засорение соленоидов, неисправность блока управления АКПП. **2. Проскальзывание передач** * АКПП не передаёт мощность на колёса должным образом. * Причина: износ фрикционов, утечка трансмиссионной жидкости. **3. Гул или шум при работе** * Слышны нехарактерные звуки при работе АКПП. […]

**Возможные причины рывков АКПП в Mitsubishi Pajero Sport:** * **Проблемы с гидравлическим блоком управления:** неисправные или загрязненные соленоиды могут вызывать неправильное переключение передач или пробуксовку. * **Износ фрикционных дисков:** со временем фрикционные диски изнашиваются, что приводит к пробуксовке и рывкам при переключении передач. * **Неисправный корпус АКПП:** деформация или повреждение корпуса АКПП может вызвать утечку трансмиссионной жидкости или проблемы с […]

**Гидроблок АКПП Škoda Rapid** Гидроблок является центральным компонентом автоматической коробки передач (АКПП) Škoda Rapid. Он представляет собой соленоидный блок с электронным управлением, который отвечает за передачу жидкости в АКПП для переключения передач. **Основные функции гидроблока:** * Регулирование потока трансмиссионной жидкости * Доставка жидкости к сцеплениям и лентам * Переключение передач * Обеспечение блокировки гидротрансформатора **Признаки неисправности гидроблока:** * Пробуксовка или […]

**Передняя подушка АКПП SsangYong Kyron, бензиновый двигатель** * Shinkumit BO-35×300-140 * System Sensors BST000140 * Febest AG025BX * Кардан Вал Сервис 407.2700-S * Patron PN1047 **Задняя (промежуточная) подушка АКПП SsangYong Kyron, бензиновый двигатель** * Febest AG026BX * System Sensors BST000162 * Shinkumit BO-35×340-140 * Patron PN1048 * Кардан Вал Сервис 407.2800-S **Задняя (коренная) подушка АКПП SsangYong Kyron, бензиновый двигатель** * […]

**Снятие АКПП Тойота** **Необходимые инструменты:** * Комплект торцевых ключей * Шестигранный ключ * Гаечный ключ * Домкрат * Подпорки **Меры предосторожности:** * Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной и твердой поверхности. * Установите стояночный тормоз. * Дайте двигателю остыть перед началом работы. * Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. **Этапы снятия АКПП:** 1. **Поднимите автомобиль.** Используйте домкрат, чтобы поднять переднюю часть автомобиля. […]

**Возможные причины загорания индикатора неисправности АКПП:** **Электрические проблемы:** * Неисправность датчиков АКПП * Плохие контакты в электропроводке * Отказ модуля управления АКПП **Механические проблемы:** * Низкий уровень трансмиссионной жидкости * Загрязненная или старая трансмиссионная жидкость * Пробуксовка или проскальзывание фрикционов * Неисправность соленоидов или клапанов * Отказ гидротрансформатора **Другие причины:** * Недостаточное давление в линии смазки АКПП * Перегрев АКПП […]

**Ремонт АКПП Toyota Corona Premio** **Симптомы неисправности АКПП:** * Пробуксовка, скольжение * Толчки, рывки при переключении передач * Гудение, шум * Отсутствие тяги * Течь трансмиссионной жидкости **Этапы ремонта АКПП:** **1. Диагностика** * Компьютерная диагностика с использованием сканера OBD II * Осмотр АКПП и прилегающих деталей * Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости **2. Демонтаж и разборка АКПП** * Демонтаж […]

**Возможные причины плавающих оборотов АКПП Opel:** **Электрические проблемы:** * Неисправные датчики (скорости, положения дроссельной заслонки, температуры) * Проблемы с проводкой (обрывы, короткие замыкания) * Неисправный блок управления АКПП **Механические проблемы:** * Износ или повреждение фрикционных дисков АКПП * Неисправность гидротрансформатора * Проблемы с насосом АКПП * Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости **Программные проблемы:** * Ошибки в программном обеспечении АКПП […]

**Обучение автоматической коробки передач Шевроле Круз** **Цель обучения:** Обучить трансмиссию оптимальной стратегии переключения передач для конкретного автомобиля, водителя и условий эксплуатации. **Предварительные условия:** * Трансмиссия была правильно отремонтирована или перестроена. * Уровень жидкости в трансмиссии корректный. **Процедура обучения:** 1. **Заведите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.** 2. **Установите селектор переключения передач в положение «D».** 3. **Аккуратно ускоряйтесь и замедляйтесь.** […]

**Тип трансмиссии:** Автоматическая коробка передач **Модель:** Не указана **Год выпуска:** 1998 **Производитель:** Honda **Другие возможные детали:** * Четырехступенчатая или пятиступенчатая * С электронным или гидравлическим управлением * С режимами «Драйв», «Нейтраль», «Парковка», «Реверс» и другими возможными режимами (например, «Спорт» или «Зима») * Возможно наличие функции овердрайва * Тип жидкости для трансмиссии: Honda ATF или эквивалент **Дополнительная информация:** * Конкретная модель […]

**Причины загорания индикатора Check Engine (ЧЕК) на Гранте с АКПП могут быть различными:** **1. Неисправности в системе управления двигателем** * Неисправные датчики (например, лямбда-зонд, датчик массового расхода воздуха) * Выход из строя дроссельной заслонки * Сбои в системе зажигания **2. Неисправности в АКПП** * Низкий уровень трансмиссионной жидкости * Износ фрикционов или соленоидов * Повреждение гидротрансформатора **3. Неисправности в других […]

**Возможные причины визга при переключении АКПП:** **Проблемы с трансмиссионной жидкостью:** * Недостаточный уровень трансмиссионной жидкости * Использование несоответствующей жидкости для трансмиссии * Загрязненная или старая жидкость **Проблемы с соленоидами:** * Неисправные или загрязненные соленоиды переключения передач * Загрязненный гидроблок **Механические проблемы:** * Износ или повреждение фрикционных дисков * Износ или повреждение муфт переключения передач * Неисправность гидротрансформатора **Электрические проблемы:** * […]

**Распространенные проблемы с АКПП в Kia Mohave:** **1. Проскальзывание:** * Коробка передач не переключает передачи плавно, а проскальзывает между ними. * Может сопровождаться вибрацией или колебаниями транспортного средства. **2. Жёсткое переключение:** * Коробка передач переключается на более высокую или более низкую передачу с заметным толчком или ударом. **3. Застревание передачи:** * Коробка передач застревает на определенной передаче и не переключается. […]

**Обгонная муфта АКПП 5R55S** Обгонная муфта в АКПП 5R55S представляет собой двухсторонний механический узел, который позволяет вращаться в одну сторону и блокируется в другую. Она используется для: * Обеспечения возможности перехода передач без ударов * Передачи крутящего момента между планетарными рядами * Предотвращения обратного хода при включении передачи заднего хода **Конструкция и принцип работы** Обгонная муфта 5R55S состоит из: * […]

**Порядок натяжения тросика АКПП** **Необходимые инструменты:** * Метрический гаечный ключ * Метрический гаечный ключ с открытым зевом * Шестигранный ключ **Инструкции:** **1. Подготовка** * Поставьте автомобиль на стояночный тормоз. * Дайте двигателю остыть. * Измерьте расстояние между регулировочной гайкой на рычаге переключения передач и кожухом трансмиссии. Запишите это расстояние. **2. Ослабление болтов** * Ослабьте болты, крепящие трос АКПП к рычагу […]

**Момент затяжки болтов поддона автоматической коробки передач (АКПП) Honda** | Компонент | Момент затяжки | |—|—| | Болт поддона АКПП (10 мм) | 9,5 Н·м | | Болт фильтра АКПП (10 мм) | 22 Н·м | | Болт крепления поддона АКПП (12 мм) | 36 Н·м | | Болт крепления соленоида АКПП | 10 Н·м | | Болт крепления гидротрансформатора […]