**Тип пробки поддона:** Шестигранная
**Размер:** M14 x 1,5
**Материал:**
* **Штатная:** Металл
* **Запасная:** Металл или пластик
**Момент затяжки:**
* **Металлическая пробка:** 30 — 35 Нм
* **Пластиковая пробка:** 15 — 20 Нм
**Инструменты для замены:**
* Ключ-шестигранник на 14 мм
* Ветошь
* Новая пробка поддона (при необходимости)
* Герметик (при необходимости)
**Порядок замены:**
1. Установите автомобиль на ровную поверхность.
2. Подставьте под автомобиль емкость для сбора сливаемой жидкости ATF.
3. Очистите поверхность поддона картера АКПП и пробки поддона от грязи и мусора.
4. Открутите пробку поддона с помощью ключа-шестигранника.
5. Слейте жидкость ATF в емкость.
6. Очистите пробку и посадочное место на поддоне от остатков жидкости и грязи.
7. Если вы используете новую пробку поддона, нанесите на ее резьбу герметик.
8. Вкрутите пробку поддона в поддон и затяните ее с соответствующим моментом затяжки.
9. Залейте в АКПП новую жидкость ATF в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
10. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.
11. Проверьте уровень жидкости ATF и при необходимости долейте ее.
Спасибо, что вы с нами и читаете наши материалы. Мы пишем для вас, чтобы вы могли получать самую актуальную информацию и быть в курсе всех событий. Наша команда работает над тем, чтобы каждый материал был интересным, полезным и качественным. Мы всегда рады услышать ваши предложения и замечания, ведь они помогают нам стать лучше. Спасибо, что вы с нами!