**Положение паркинга (P)**
* Блокирует трансмиссию и выходной вал, не позволяя автомобилю катиться.
* Активирует парковочный механизм, который блокирует выходной вал коробки передач.
**Положение заднего хода (R)**
* Позволяет автомобилю двигаться назад.
* Активирует гидротрансформатор и планетарный редуктор для реверсирования направления движения.
**Нейтральное положение (N)**
* Отключает трансмиссию от двигателя, позволяя автомобилю катиться свободно.
* Гидротрансформатор отключается, а выходной вал остается разблокированным.
**Положение для движения (D)**
* Стандартное положение для движения вперед.
* Активирует гидротрансформатор и планетарный редуктор для передачи крутящего момента на ведущие колеса.
**Положение для движения в условиях бездорожья (4WD)**
* Увеличивает тяговое усилие на внедорожниках и полноприводных автомобилях.
* Подключает дополнительную ось или блокирует межосевой дифференциал.
**Положение для буксировки (T/H)**
* Ограничивает передаточные отношения трансмиссии, предотвращая ее перегрев при буксировке.
* Выключает высшие передачи и удерживает передачу для буксировки или спуска с горы.
**Положение для спортивного режима (S)**
* Обеспечивает более агрессивную работу трансмиссии, повышая скорость переключения передач и уменьшая время задержки включения.
* Может включать более высокие обороты двигателя для повышенной мощности.
**Положение для ручного режима (M)**
* Позволяет водителю вручную переключать передачи, как в механической коробке передач.
* Переключатель передач действует как рычаг селектора передач для выбора конкретной передачи.
Спасибо, что вы с нами и читаете наши материалы. Мы пишем для вас, чтобы вы могли получать самую актуальную информацию и быть в курсе всех событий. Наша команда работает над тем, чтобы каждый материал был интересным, полезным и качественным. Мы всегда рады услышать ваши предложения и замечания, ведь они помогают нам стать лучше. Спасибо, что вы с нами!
