All.Auto.Land

**Механические проблемы:** * **Неисправность соленоидов:** Соленоиды управляют переключением передач и могут выйти из строя, что приводит к проскальзыванию или резкому переключению. * **Изношенные фрикционы:** Фрикционы обеспечивают сцепление между шестернями, их износ может вызвать проскальзывание и затруднительное переключение. * **Утечки жидкости:** Утечки трансмиссионной жидкости могут привести к снижению давления и проблемам с переключением. * **Загрязнение жидкости:** Загрязненная жидкость может засорить фильтры […]

**Инструменты и материалы:** * Набор гаечных ключей * Отвертки с плоским и крестовым шлицем * Подставки для автомобиля * Домкрат * Сливная емкость для трансмиссионной жидкости * Новая прокладка поддона коробки передач * Герметик для трансмиссии **Инструкции:** **1. Меры предосторожности:** * Установите автомобиль на стояночный тормоз. * Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. * Подставьте автомобиль на подставки. **2. Слив трансмиссионной жидкости:** […]

**Входные датчики:** * Датчик скорости автомобиля (VSS) * Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) * Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) * Датчик массового расхода воздуха (MAF) * Датчик положения коленчатого вала (CKP) * Датчик положения распредвала (CMP) **Выходные датчики:** * Датчик положения селектора передач (PRNDL) * Соленоид переключения передач * Соленоид блокировки гидротрансформатора * Соленоид переключения передач вперед/назад * Соленоид […]

**Двигатель:** * Тип: R18A1 * Количество цилиндров: 4 * Расположение цилиндров: рядное * Рабочий объем: 1,8 л * Мощность: 140 л.с. при 6300 об/мин * Крутящий момент: 174 Нм при 4300 об/мин **Трансмиссия:** * Тип: 5-ступенчатая автоматическая **Ходовая часть:** * Передняя подвеска: независимая, стойки МакФерсон * Задняя подвеска: полунезависимая, торсионная балка * Передние тормоза: дисковые, вентилируемые * Задние тормоза: барабанные […]

**Шлейф АКПП Kia Sportage 3** Шлейф АКПП представляет собой электрический жгут проводов, который соединяет блок управления трансмиссией (TCM) с соленоидами и другими электронными компонентами АКПП. **Расположение** Шлейф АКПП расположен на корпусе АКПП, обычно в верхней части. Он соединяется с TCM, которая находится на кронштейне сбоку от АКПП. **Функция** Шлейф АКПП передает электронные сигналы между TCM и АКПП, что обеспечивает управление […]

**Особенности АКПП Honda CR-V RD1 с двигателем B20B** **Тип АКПП:** 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором **Модель:** M4TA **Передаточные отношения:** * Первая передача: 3,596 * Вторая передача: 2,250 * Третья передача: 1,507 * Четвертая передача: 1,000 * Задний ход: 2,361 **Особенности:** * Электронное управление и система управления дроссельной заслонкой * Блокировка гидротрансформатора для повышения эффективности * Функция «Sport» для улучшения […]

**Общие проблемы с АКПП Acura MDX** * **Проскальзывание передачи:** Это происходит, когда трансмиссия не может передать мощность от двигателя к трансмиссии, что приводит к потере мощности или непредсказуемому смещению передач. * **Застревание передачи:** Трансмиссия остается заблокированной на одной передаче, что может привести к невозможности переключения передач или резким переключениям. * **Жесткие переключения передач:** Передачи переключаются с рывками или задержками, что […]

**Причины течи масла АКПП в Chrysler** * **Изношенные прокладки и уплотнения:** Со временем прокладки и уплотнения в АКПП могут изнашиваться и затвердевать, что приводит к течи масла. * **Поврежденный поддон АКПП:** Поддон АКПП может быть поврежден из-за ударов или коррозии, что приводит к течи масла. * **Поврежденные валы и сальники:** Валы и сальники внутри АКПП могут изнашиваться или повреждаться, что […]

**Трансмиссия A6GF1** **Моменты затяжки двигателя и трансмиссии** | Деталь | Момент затяжки (Н·м) | |—|—| | Болты крепления двигателя к трансмиссии | 68-82 | | Болты крепления подушек двигателя | 73-102 | | Болты крепления трансмиссии к подрамнику | 68-82 | | Болты крепления трансмиссии к картеру двигателя | 43-57 | | Болты крепления гидротрансформатора к коленвалу | 108-148 | […]

**Техническое описание фильтра автоматической коробки передач (АКПП)** **Назначение** Фильтр АКПП предназначен для удаления из рабочей жидкости коробки передач загрязнений, продуктов износа и продуктов выработки фрикционных материалов, которые могут снизить производительность и срок службы коробки передач. **Конструкция** Фильтр АКПП обычно представляет собой цилиндрический корпус с двумя подключениями для рабочей жидкости. Внутри корпуса находится фильтрующий элемент, который может быть изготовлен из следующих […]

**Совместимые автоматические трансмиссии (АКПП):** **Официальные заменители от Peugeot:** * AM6 (AL4)**: 6-ступенчатая АКПП производства ZF для двигателей объемом 1,6 л и 2,0 л. **Альтернативные заменители:** * **AISIN-AW TF-80SC:** 6-ступенчатая АКПП производства Aisin для двигателей объемом 1,6 л и 2,0 л. * **ZF 6HP21:** 6-ступенчатая АКПП производства ZF для двигателей объемом 2,0 л и больше. * **GM 6T40:** 6-ступенчатая АКПП производства […]

**Возможные причины отсутствия четвертой передачи в АКПП Nissan:** **Механические проблемы:** * Неисправность соленоида переключения передач 4-й передачи * Разблокировка пакета фрикционов 4-й передачи * Поврежденный или изношенный барабан или картер 4-й передачи * Неисправность насоса АКПП, обеспечивающего недостаточное давление для переключения передач **Гидравлические проблемы:** * Засоренный или ограниченный гидравлический проход к соленоиду переключения передач 4-й передачи * Неисправный модуль управления […]

**Toyota Акпп для автопогрузчиков** **Технические характеристики:** **Модели:** * BT3-F10-15S * BT5-F10-15S * BT7-F10-15S * BT9-F10-15S **Тип:** * Гидромеханический * Односкоростной * Неавтоматический с принудительным переключением **Особенности:** * **Увеличенный крутящий момент:** Обеспечивает высокую тягу и производительность. * **Безопасное и плавное переключение:** Предотвращает скачки или повреждение трансмиссии. * **Длительный срок службы:** Прочная конструкция и высококачественные материалы обеспечивают длительную работу. * **Простота обслуживания:** […]

**Гидравлические клапаны автоматической коробки передач (АКПП)** Гидравлические клапаны играют важную роль в работе автоматической коробки передач, управляя потоком гидравлической жидкости в системе. Они обеспечивают правильное переключение передач, смену диапазонов и срабатывание других функций АКПП. **Типы гидравлических клапанов АКПП:** * **Линейные клапаны:** Управляют потоком жидкости, открываясь и закрываясь в продольном направлении. * **Регулирующие клапаны:** Изменяют давление или поток жидкости, регулируя проходное […]

**Коробка АКПП после ремонта: что нужно знать** После ремонта коробки передач автомобиля очень важно обеспечить ее надлежащее обслуживание, чтобы продлить срок ее службы и предотвратить будущие проблемы. Вот несколько советов: **1. Пройти обкатку** Большинство отремонтированных коробок передач требуют обкатки. Это означает осторожное вождение в течение определенного периода времени, обычно от 500 до 1000 км. В течение этого периода избегайте резких […]

**Подбор масла для АКПП Toyota** Для подбора правильного масла для АКПП Toyota необходимо учитывать следующие факторы: **Модель и год выпуска автомобиля** Различные модели Toyota требуют использования разных типов масел для АКПП. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить рекомендованный тип масла. **Пробег автомобиля** По мере эксплуатации автомобиля масло для АКПП теряет свои свойства и требует замены. Частоту замены […]

**Стоимость установки АКПП SsangYong** Стоимость установки АКПП SsangYong варьируется в зависимости от модели автомобиля, типа АКПП и региона. Примерная стоимость установки: * **АКПП для SsangYong Actyon:** 1000-1500 долларов США * **АКПП для SsangYong Kyron:** 1200-1800 долларов США * **АКПП для SsangYong Rexton:** 1500-2000 долларов США **Процесс установки АКПП** Установка АКПП SsangYong обычно включает следующие шаги: 1. Подготовка автомобиля: автомобиль поднимают […]

**Трансмиссия:** * **Тип:** 4-ступенчатая автоматическая (A540E) * **Привод:** Передний или полный (4WD) **Основные характеристики:** * **Количество передач:** 4 * **Диапазон передаточных отношений:** * 1-я передача: 3,582:1 * 2-я передача: 2,277:1 * 3-я передача: 1,522:1 * 4-я передача: 1,000:1 * Задний ход: 2,785:1 * **Тип переключения передач:** Гидравлический * **Блокировка гидротрансформатора:** Да * **Режим Overdrive:** Да * **Управление блокировкой:** Механическое (через […]

**Ремонт АКПП Passat B5 Plus** **Симптомы неисправности АКПП:** * Проскальзывание передач * Задержки при переключении * Рывки и толчки * Шумы и вибрации * Течь трансмиссионной жидкости **Причины неисправности АКПП:** * Естественный износ * Недостаток трансмиссионной жидкости * Загрязненная трансмиссионная жидкость * Неисправные соленоиды * Проблемы с гидротрансформатором * Поломка планетарного редуктора **Процесс ремонта АКПП Passat B5 Plus:** 1. **Диагностика:** […]

**Возможные причины неисправности коробки автомат:** **Механические неисправности:** * Износ или повреждение шестерен, валов или других внутренних компонентов * Низкий уровень трансмиссионной жидкости или загрязненная жидкость * Проскальзывание или неисправность сцепления * Повреждение гидротрансформатора (бублика) **Электрические неисправности:** * Неисправный соленоид * Выход из строя датчика скорости * Неисправность модуля управления трансмиссией (TCM) **Гидравлические неисправности:** * Засорение или утечка гидравлической системы * […]