All.Auto.Land

**Сальники АКПП Nissan Note** **Передний сальник коленвала** * Идентификационный номер: 12273-1CA0A * Размер: 17 x 28 x 6 мм **Задний сальник коленвала** * Идентификационный номер: 12274-31U10 * Размер: 20 x 35 x 7 мм **Сальник привода левого переднего колеса** * Идентификационный номер: 38161-EA50A * Размер: 30 x 48 x 8/10 мм **Сальник привода правого переднего колеса** * Идентификационный номер: 38162-EA50A […]

**Признаки неисправности АКПП при торможении в автомобилях Тойота** * **Рывки или толчки при торможении.** Это может указывать на износ фрикционных накладок или неисправность соленоидов. * **Проскальзывание при торможении.** Это может быть связано с недостаточным давлением масла в трансмиссии или износом деталей коробки передач. * **Задержка при переключении на пониженные передачи.** Это может свидетельствовать о проблемах с модуляцией гидравлического давления. * […]

**Управление** * **P (Парковка):** Блокирует трансмиссию и задние колеса. Используется для парковки. * **R (Реверс):** Включает задний ход. * **N (Нейтраль):** Отключает трансмиссию, но не блокирует колеса. Используется для буксировки или запуска двигателя. * **D (Драйв):** Используется для нормального вождения. * **S (Спорт):** Удерживает более низкие передачи, обеспечивая более быстрый разгон и более спортивное вождение. * **ECO:** Оптимизирует работу трансмиссии […]

**Прокладка гидроплиты АКПП** Гидроплита — это важный компонент автоматической коробки передач (АКПП), который регулирует поток жидкости через коробку передач. Она расположена между корпусом коробки передач и гидротрансформатором. Прокладка гидроплиты обеспечивает герметичное уплотнение между этими компонентами, предотвращая утечку жидкости АКПП. **Когда следует заменять прокладку гидроплиты АКПП?** Прокладку гидроплиты обычно следует заменять при следующих обстоятельствах: * **Утечка жидкости АКПП:** Замена прокладки гидроплиты […]

**Спецификации АКПП Toyota Caldina 3S-GTE:** **Модель:** U140E **Тип:** 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором **Привод:** Постоянный полный привод **Передаточные числа:** * 1-я передача: 2,834 * 2-я передача: 1,552 * 3-я передача: 1,000 * 4-я передача: 0,714 * Задний ход: 2,261 **Крутящий момент:** До 392 Нм **Особенности:** * Электронное управление * Блокировка гидротрансформатора на 2, 3 и 4 передачах * Охлажденный […]

**Рычаг переключения передач АКПП Opel Vectra C** **Тип:** * Полностью электронный **Особенности:** * Интегрированный блок управления (TCM) * Управление через CAN-шину * Датчик положения селектора (SPS) * Не имеет механической связи с трансмиссией * Обеспечивает плавное переключение передач и предотвращает ошибочное переключение **Положения:** * **P (Парковка):** Коробка передач заблокирована, двигатель должен быть выключен. * **R (Задний ход):** Автомобиль двигается назад. […]

**Шлицевые соединения в АКПП** Шлицевые соединения являются важными элементами автоматических коробок передач (АКПП), которые передают крутящий момент между различными компонентами. **Типы шлицевых соединений** В АКПП используются два основных типа шлицевых соединений: * **Прямоугольные шлицы:** Имеют прямоугольное поперечное сечение и используются в тяжелых соединениях, где требуются высокая прочность и точность. * **Инволютные шлицы:** Имеют зубчатое поперечное сечение и обеспечивают более равномерное […]

**Датчик температуры АКПП AL4** Датчик температуры АКПП AL4 — это устройство, которое измеряет температуру трансмиссионной жидкости и передает информацию электронному блоку управления (ЭБУ) АКПП. ЭБУ использует эти данные для различных целей, включая: * Регулировка точки переключения передач * Определение момента блокировки гидротрансформатора * Защита трансмиссии от перегрева **Расположение датчика температуры** Датчик температуры АКПП AL4 расположен в поддоне АКПП или на […]

**Рекомендуемое масло ATF для Honda CR-V 2004:** * Honda Genuine Automatic Transmission Fluid (ATF-Z1) * Honda Genuine Automatic Transmission Fluid-HP (ATF-HP) * Моющее масло Honda Genuine Automatic Transmission Fluid-DW1 (ATF-DW1) **Вязкость:** * SAE 0W-20 **Объем:** * 3,5 литра (с заменой фильтра) * 3 литра (без замены фильтра) **Примечание:** * Всегда используйте жидкость ATF, рекомендованную производителем. * Смешивание различных типов жидкостей […]

**Возможные причины, по которым АКПП может самостоятельно набирать обороты:** **1. Проблема с датчиком положения дроссельной заслонки (TPS):** * Неисправный TPS может давать неверный сигнал о положении дроссельной заслонки, что приводит к ошибочному ускорению. **2. Проблема с педалью акселератора:** * Застрявшая или неисправная педаль акселератора может привести к постоянному ускорению, даже когда водитель не нажимает на педаль. **3. Проблема со жгутом […]

**Артикулы оригинального фильтра АКПП для Hyundai Solaris 2019 г.** * **46321-3J200** — для двигателей объемом 1,4 и 1,6 литра **Артикулы аналогов фильтра АКПП** **Mahle** * **KX 287 D** **Mann** * **HU 9265 Z** **Filtron** * **EK 1267** **Bosch** * **0 986 450 044** **Sakura** * **H-507** **Fram** * **TC11570** **Purflux** * **HS 931** **Металлическая сетка** * **04598-34082** (оригинал) **Сальники для […]

**Гидроблок АКПП BMW X5 E70** Гидроблок АКПП (гидравлический блок управления) представляет собой высокотехнологичный компонент, который контролирует потоки трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач. Он выполняет следующие функции: * **Управление переключением передач:** Обеспечивает поток жидкости в соответствующие каналы для включения конкретных передач. * **Регулирование давления жидкости:** Регулирует давление жидкости для плавного и эффективного переключения. * **Защита коробки передач:** Содержит датчики и […]

**4-ступенчатая автоматическая коробка передач Mitsubishi Pajero 4M40** **Основные характеристики:** * Тип: гидравлическая с гидротрансформатором * Количество передач: 4 вперед, 1 назад * Режимы переключения передач: * D (Драйв) — обычный режим езды * N (Нейтраль) — используется при парковке или буксировке * R (Реверс) — задняя передача * 1, 2, 3 — для ручного выбора передачи * Блокировка гидротрансформатора: есть […]

**Радиатор АКПП для Suzuki Jimny** Радиатор АКПП (автоматической коробки передач) является важным компонентом системы охлаждения трансмиссии в автомобилях Suzuki Jimny. Он предназначен для отвода избыточного тепла от трансмиссионной жидкости, предотвращая ее перегрев и обеспечивая оптимальную работу трансмиссии. **Типы радиаторов АКПП для Suzuki Jimny** Существуют два основных типа радиаторов АКПП для Suzuki Jimny: * **Встроенный радиатор:** Встроенный радиатор является частью самого […]

**Датчики АКПП Mitsubishi Pajero Mini** **Датчик положения селектора передач (Range Sensor)** * Расположение: На корпусе АКПП, рядом с селектором передач * Функция: Определяет положение селектора передач и передает информацию в блок управления АКПП **Датчик скорости (Speedometer Sensor)** * Расположение: На корпусе АКПП, рядом с выходным валом * Функция: Измеряет скорость вращения выходного вала и передает информацию в спидометр и блок […]

**Модификации автоматических коробок передач (АКПП)** **По типу конструкции:** * **Планетарные:** Состоят из набора планетарных передач, которые обеспечивают изменение передаточного отношения. Наиболее распространенный тип АКПП. * **Вариаторные (CVT):** Используют два конических шкива, подключенные клиновым ремнем. Передаточное отношение изменяется путем смещения шкивов. * **Роботизированные:** Являются механическими коробками передач с автоматизированной системой переключения передач. **По количеству передач:** * 3-ступенчатые * 4-ступенчатые * 5-ступенчатые […]

**Характеристики АКПП Mitsubishi Pajero 2010** **Тип:** Пятиступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором **Модель:** Aisin TR-60DS **Передаточные числа:** * 1-я передача: 3,994 * 2-я передача: 2,273 * 3-я передача: 1,553 * 4-я передача: 1,033 * 5-я передача: 0,772 * Задний ход: 2,631 **Особенности:** * Электронное управление * Блокировка гидротрансформатора * Режим Snow Mode для улучшения сцепления на скользких поверхностях * Ручной […]

**Мастер-сервисы по ремонту АКПП** * **GM Transmission Center** * Адрес: Москва, ул. Мануфактурная, д. 3, стр. 2 * Телефон: +7 (499) 150-20-57 * **АКПП Сервис** * Адрес: Москва, Алтуфьевское ш., д. 100, корп. 1 * Телефон: +7 (495) 972-90-66 * **АвтоМастер** * Адрес: Москва, ул. Верхние Поля, д. 28, корп. 5 * Телефон: +7 (495) 507-08-51 * **ТрансЭкспресс** * Адрес: […]

**Преимущества увеличенного радиатора АКПП:** * **Снижение температуры:** Увеличенный радиатор рассеивает больше тепла, снижая температуру трансмиссионной жидкости (ATF). Это продлевает срок службы ATF и компонентов коробки передач. * **Улучшение охлаждения:** При более низкой температуре ATF коробка передач работает более эффективно. Сцепление и гидротрансформатор меньше изнашиваются, что приводит к более плавным переключениям и увеличению срока службы коробки передач. * **Защита от перегрева:** […]

**Коробка передач АКПП для Honda CR-V RD1** * **Тип:** Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия * **Код модели:** M4TA * **Количество передач:** 4 (P, R, N, D) * **Конфигурация привода:** Передний привод * **Масло для АКПП (емкость):** 2,5 л * **Рекомендуемое масло для АКПП:** Honda ATF DW-1 **Особенности:** * Электронное управление переключением передач * Встроенный дифференциал повышенного трения * Грань демпфера крутильных колебаний […]