**Частичная замена масла АКПП в автомобиле с двигателем AF40 объемом 6 литров**
**Необходимые материалы:**
* Масло для АКПП (Dexron VI) — 4 литра
* Шайба сливной пробки поддона
* Фильтр АКПП (при необходимости)
* Прокладка поддона АКПП (при необходимости)
* Ветошь или салфетки
**Инструменты:**
* Ключ на 10 или 12
* Шестигранный ключ на 8
* Воронка
* Поддон для сбора отработанного масла
**Порядок действий:**
1. **Поставьте автомобиль на ровную поверхность и затяните стояночный тормоз.**
2. **Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5 минут.** Это поможет разогреть масло АКПП и сделать его более жидким.
3. **Заглушите двигатель и подождите несколько минут, пока масло стечет в поддон АКПП.**
4. **Поставьте поддон для сбора отработанного масла под сливную пробку поддона АКПП.**
5. **Ослабьте сливную пробку и слейте масло в поддон.** Будьте осторожны, масло может быть горячим.
6. **Замените шайбу сливной пробки и затяните пробку.**
7. **Снимите поддон АКПП, открутив его болты.**
8. **Выньте из поддона масляный фильтр и замените его новым, если это необходимо.**
9. **Почистите поддон и прокладку, удалив остатки старого масла.**
10. **Установите новую прокладку на поддон и прикрутите его обратно на место.**
11. **Залейте новое масло в АКПП через отверстие для щупа.** Добавьте 4 литра масла.
12. **Вставьте щуп в отверстие и проверьте уровень масла.** Уровень должен находиться между отметками «MIN» и «MAX».
13. **Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.**
14. **Поставьте автомобиль на паркинг и снова проверьте уровень масла.** Добавьте масло при необходимости.
15. **Сбросьте счетчик технического обслуживания АКПП в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.**
**Примечания:**
* Частичную замену масла рекомендуется проводить каждые 60 000 — 80 000 км или каждые 2-3 года.
* Полная замена масла АКПП проводится реже, обычно каждые 120 000 — 160 000 км или каждые 4-5 лет.
* Тип масла для АКПП указан в руководстве по эксплуатации автомобиля.
* Если вы не уверены в своих способностях, лучше обратиться за помощью к квалифицированному механику.
Спасибо, что вы с нами и читаете наши материалы. Мы пишем для вас, чтобы вы могли получать самую актуальную информацию и быть в курсе всех событий. Наша команда работает над тем, чтобы каждый материал был интересным, полезным и качественным. Мы всегда рады услышать ваши предложения и замечания, ведь они помогают нам стать лучше. Спасибо, что вы с нами!